WOT Box - Golf 5 GTi

[Puni]

Hi guys.

Can someone please tell me how a WOT box works? I have the basic understanding of it.
How and where do you fit it? Like where in the car?

What is the Pro's and Con's of having a WOT box?

Puni

[crumbs]

http://www.npcompleteperformance.com/wotbox

[Pikkewyn]

Liewe Puni,

Dit is met vreugde in my hart wat ek die boodskap stuur. 'n WOTBOX is fantasties. Dit laat jou toe om ratte te verwissel sonder om die versnellerpedaal te los. Die WOTBOX eenheid word gekoppel aan jou versneller, koppellaar asook jou ontstekingstelsel. As die koppellaar getrap word met die versnellerpedaal heeltemal oop, word die vonk vir 'n baie kort tydperk afgesny deur die ontstekingstelsel. Dus word daar nie krag ontwikkel vir die tyd wat die koppellaar ingetrap is nie, en weerhou ratkas parte van enige skade. Tog terwyl die vonk afgesny is, sal die res van die elektronika die druk vanaf die turbo-aanjaer konstant hou. Die geweerskoot effek wat die WOTBOX veroorsaak is as gevolg van die onverbrande brandstof wat ingespuit word tydens die ratwisseling wat reguit deur na die uitlaatstelsel gaan en deur die warm uitlaatgas onstkeek word.

Ek hoop van harte dat jy nou beter verstaan.

Awe

[crumbs]

Liewe Puni,

Dit is met vreugde in my hart wat ek die boodskap stuur. 'n WOTBOX is fantasties. Dit laat jou toe om ratte te verwissel sonder om die versnellerpedaal te los. Die WOTBOX eenheid word gekoppel aan jou versneller, koppellaar asook jou ontstekingstelsel. As die koppellaar getrap word met die versnellerpedaal heeltemal oop, word die vonk vir 'n baie kort tydperk afgesny deur die ontstekingstelsel. Dus word daar nie krag ontwikkel vir die tyd wat die koppellaar ingetrap is nie, en weerhou ratkas parte van enige skade. Tog terwyl die vonk afgesny is, sal die res van die elektronika die druk vanaf die turbo-aanjaer konstant hou. Die geweerskoot effek wat die WOTBOX veroorsaak is as gevolg van die onverbrande brandstof wat ingespuit word tydens die ratwisseling wat reguit deur na die uitlaatstelsel gaan en deur die warm uitlaatgas onstkeek word.

Ek hoop van harte dat jy nou beter verstaan.

Awe

Boertjie...

[SHAUN]

Liewe Puni,

Dit is met vreugde in my hart wat ek die boodskap stuur. 'n WOTBOX is fantasties. Dit laat jou toe om ratte te verwissel sonder om die versnellerpedaal te los. Die WOTBOX eenheid word gekoppel aan jou versneller, koppellaar asook jou ontstekingstelsel. As die koppellaar getrap word met die versnellerpedaal heeltemal oop, word die vonk vir 'n baie kort tydperk afgesny deur die ontstekingstelsel. Dus word daar nie krag ontwikkel vir die tyd wat die koppellaar ingetrap is nie, en weerhou ratkas parte van enige skade. Tog terwyl die vonk afgesny is, sal die res van die elektronika die druk vanaf die turbo-aanjaer konstant hou. Die geweerskoot effek wat die WOTBOX veroorsaak is as gevolg van die onverbrande brandstof wat ingespuit word tydens die ratwisseling wat reguit deur na die uitlaatstelsel gaan en deur die warm uitlaatgas onstkeek word.

Ek hoop van harte dat jy nou beter verstaan.

Awe

Jiiirreee I LOL'd!!!!!

[Viper]

Liewe Puni,

Dit is met vreugde in my hart wat ek die boodskap stuur. 'n WOTBOX is fantasties. Dit laat jou toe om ratte te verwissel sonder om die versnellerpedaal te los. Die WOTBOX eenheid word gekoppel aan jou versneller, koppellaar asook jou ontstekingstelsel. As die koppellaar getrap word met die versnellerpedaal heeltemal oop, word die vonk vir 'n baie kort tydperk afgesny deur die ontstekingstelsel. Dus word daar nie krag ontwikkel vir die tyd wat die koppellaar ingetrap is nie, en weerhou ratkas parte van enige skade. Tog terwyl die vonk afgesny is, sal die res van die elektronika die druk vanaf die turbo-aanjaer konstant hou. Die geweerskoot effek wat die WOTBOX veroorsaak is as gevolg van die onverbrande brandstof wat ingespuit word tydens die ratwisseling wat reguit deur na die uitlaatstelsel gaan en deur die warm uitlaatgas onstkeek word.

Ek hoop van harte dat jy nou beter verstaan.

Awe

Nou dit is nou mos uit die boonste gestoeltes en mooi verduidelik!

I'm to scared to ask how a 4 stroke engine work after that !!

[Puni]

Liewe Puni,

Dit is met vreugde in my hart wat ek die boodskap stuur. 'n WOTBOX is fantasties. Dit laat jou toe om ratte te verwissel sonder om die versnellerpedaal te los. Die WOTBOX eenheid word gekoppel aan jou versneller, koppellaar asook jou ontstekingstelsel. As die koppellaar getrap word met die versnellerpedaal heeltemal oop, word die vonk vir 'n baie kort tydperk afgesny deur die ontstekingstelsel. Dus word daar nie krag ontwikkel vir die tyd wat die koppellaar ingetrap is nie, en weerhou ratkas parte van enige skade. Tog terwyl die vonk afgesny is, sal die res van die elektronika die druk vanaf die turbo-aanjaer konstant hou. Die geweerskoot effek wat die WOTBOX veroorsaak is as gevolg van die onverbrande brandstof wat ingespuit word tydens die ratwisseling wat reguit deur na die uitlaatstelsel gaan en deur die warm uitlaatgas onstkeek word.

Ek hoop van harte dat jy nou beter verstaan.

Awe

Dankie Neil.
Dit vervul my hart met immerse blyheid dat jy my so in my taal antwoord.

Baie dankie.

Is daar enige nadele aan die WOT box?
En ek dink as daai WOT box nog beskikbaar is in December of na my payday gaan ek hom koop.

[Stompie]

Liewe Puni,

Dit is met vreugde in my hart wat ek die boodskap stuur. 'n WOTBOX is fantasties. Dit laat jou toe om ratte te verwissel sonder om die versnellerpedaal te los. Die WOTBOX eenheid word gekoppel aan jou versneller, koppellaar asook jou ontstekingstelsel. As die koppellaar getrap word met die versnellerpedaal heeltemal oop, word die vonk vir 'n baie kort tydperk afgesny deur die ontstekingstelsel. Dus word daar nie krag ontwikkel vir die tyd wat die koppellaar ingetrap is nie, en weerhou ratkas parte van enige skade. Tog terwyl die vonk afgesny is, sal die res van die elektronika die druk vanaf die turbo-aanjaer konstant hou. Die geweerskoot effek wat die WOTBOX veroorsaak is as gevolg van die onverbrande brandstof wat ingespuit word tydens die ratwisseling wat reguit deur na die uitlaatstelsel gaan en deur die warm uitlaatgas onstkeek word.

Ek hoop van harte dat jy nou beter verstaan.

Awe

Dankie Neil.
Dit vervul my hart met immerse blyheid dat jy my so in my taal antwoord.

Baie dankie.

Is daar enige nadele aan die WOT box?
En ek dink as daai WOT box nog beskikbaar is in December of na my payday gaan ek hom koop.

die een van neil se chommie?

lol dis as ek hom ni eerste koop nie!! lol nee ek joke net!

het op gelees, wot box gan regtig eintlik net baie goeie pro's he as jy drag race....vir daily use gan jy hom ni tot sy volle nut gebruik nie!

[crumbs]

Neil drag race permanent so dit is perfect vir hom!

[Pikkewyn]

Liewe Puni,

Dit is met vreugde in my hart wat ek die boodskap stuur. 'n WOTBOX is fantasties. Dit laat jou toe om ratte te verwissel sonder om die versnellerpedaal te los. Die WOTBOX eenheid word gekoppel aan jou versneller, koppellaar asook jou ontstekingstelsel. As die koppellaar getrap word met die versnellerpedaal heeltemal oop, word die vonk vir 'n baie kort tydperk afgesny deur die ontstekingstelsel. Dus word daar nie krag ontwikkel vir die tyd wat die koppellaar ingetrap is nie, en weerhou ratkas parte van enige skade. Tog terwyl die vonk afgesny is, sal die res van die elektronika die druk vanaf die turbo-aanjaer konstant hou. Die geweerskoot effek wat die WOTBOX veroorsaak is as gevolg van die onverbrande brandstof wat ingespuit word tydens die ratwisseling wat reguit deur na die uitlaatstelsel gaan en deur die warm uitlaatgas onstkeek word.

Ek hoop van harte dat jy nou beter verstaan.

Awe

Nou dit is nou mos uit die boonste gestoeltes en mooi verduidelik!

I'm to scared to ask how a 4 stroke engine work after that !!

Liewe Viper,

As jy moet vra...

Alle binnebrandenjins is afhanklik van die chemiese prosesse genaamd verbranding en ontploffing, wat in wese die reaksie van brandstof met suurstof behels. Die mees algemene brandstowwe in gebruik vandag bestaan uit koolwaterstowwe en word verkry uit petroleum. Dit sluit in brandstowwe bekend as diesel, petrol en vloeibare petroleumgas.

Alle binnebrandenjins is afhanklik, wat ookal die keuse van brandstof, op die effek van beheerde ontploffings, waar die vergaste brandstof reageer met suurstof. Die ontploffingsprodukte (warm gasse) het meer kinetiese energie as die oorspronklike saamgeperste brandstof-lug mengsel (wat 'n groter chemiese energie gehad het). Die kinetiese energie manifesteer homself as 'n hoë temperatuur en druk wat omgeskakel kan word in werk. In 'n resiprokerende enjin, druk die hoëdruk gas, binne in die silinder, die suier afwaarts. Deur die druk af te laat na die kragslag (deur die uitlaatklep oop te maak of deur die gasuitlaat aan die gas bloot te stel in geval van tweeslag enjins) kan die suier weer terugkeer na sy hoogste posisie in die silinder. Die suier kan dan voortgaan na die volgende fase in die siklus (wat wissel afhangende van die tipe enjin). Enige hitte van die ontploffing wat nie na werk omgeskakel is nie is 'n afvalproduk en word vanuit die enjin verwyder deur lug of vloeistofverkoelingstelsels.

Alle binnebrandenjins moet 'n ontstekingsmeganisme hê om die verbranding aan die gang te sit. Die meeste enjins gebruik of 'n elektriese of 'n drukverhitte ontstekingsmeganisme.

Elektriese onstekingstelsels gebruik gewoonlik 'n loodsuurbattery en 'n induksieklos om 'n hoë spanning elektriese vonk te lewer om die brandstof-lug mengsel in die enjin se silinder te ontsteek. Die battery kan herlaai word tydens bedryf deur van 'n verwekker wat deur die enjin aangedryf word, gebruik te maak. Drukverhitte ontstekingstelsels gebruik die hitte in die lug wat opgewek word tydens die saampersingsproses om die brandstof te ontsteek wanneer dit ingespuit word.

Ek hoop dat die kort verduidelikking meer lig op die onderwerp van 4-slag binnebrand enjins bring.

AWE

[Crawler]

LOL moer funny!

Dis maak manual soos DSG - amper.... hang af hoe vinnig jou arm en been is om te change

Klink na iets awesome om op te sit, add dit nie ook launch controll?

[Pikkewyn]

LOL moer funny!

Dis maak manual soos DSG - amper.... hang af hoe vinnig jou arm en been is om te change

Klink na iets awesome om op te sit, add dit nie ook launch controll?

Dit doen wel, die stelsel sal optel as die koppellaar ingetrap is en jy die versneller heeltemal oopmaak. Dit sal die enjinspoed tot op die verkose revolusies limiteer. Dit word verstel deur 'n knoppie op die eenheid te druk en te hou, waarby 'n blou LED flikker. 'n Tabel is opgestel om die ooreenkoms tussen flikkers en rpm te toon.

[Crawler]

LOL moer funny!

Dis maak manual soos DSG - amper.... hang af hoe vinnig jou arm en been is om te change

Klink na iets awesome om op te sit, add dit nie ook launch controll?

...enjinspoed tot op die verkose revolusies limiteer...

[Viper]

Wat?
I'm Afrikaans, but can we please switch back the the red neck language. I hate it to Google my own language!

[AlexTDi]

Wat?
I'm Afrikaans, but can we please switch back the the red neck language. I hate it to Google my own language!

Not even google can help me

[Barney]

google ftw..... i love the pedo bear

[ruan9n]

Daarsy Pikkewyn, doen dit vir volk en vaderland. Puni sal nou immers 'n goeie besluit kan neem vanwee die verduideliking in sy moedertong, al is die verduideliking van so aard dat die hoegaande afrikaans reguit bo oor sy kop gaan, gaan. Jy was immers korrek in die verduideliking van die afwesigheid van vonk tydens die ruil van ratte. Kom ons hoop hy het vloeibare kontant tot sy beskikking anders sou die wetenskaplike afrikaanse uiteensetting van die meganiese uitwerking van die knal-boks van geen belang gewees het nie.

[Dougi]

Hahhahaha. Neil you just made my day!

[Puni]

Hahhahaha. Neil you just made my day!

Could you read it?

[panic-mechanic]

Vaderland. En hier wou ek 'n eenvoudig antwoord gee soos gebruik die fokken soek knoppie want daai vraag was al presies net so gevra en beantwoord.

[Puni]

Vaderland. En hier wou ek 'n eenvoudig antwoord gee soos gebruik die fokken soek knoppie want daai vraag was al presies net so gevra en beantwoord.

Jammer oom. Ek het eintlik vergeet

[Dougi]

Hahhahaha. Neil you just made my day!

Dude i wek in 'n kantoor met 13 Afrikaans Mense en daar is net 2 van ons wat is Engels.
So kom suig my sjokolade balle.

[Dougi]

Hahhahaha. Neil you just made my day!

Dude i wek in 'n kantoor met 13 Afrikaans Mense en daar is net 2 van ons wat is Engels.
So kom suig my sjokolade balle.

So yes I understand fool

[Stephan]

Liewe Puni,

Dit is met vreugde in my hart wat ek die boodskap stuur. 'n WOTBOX is fantasties. Dit laat jou toe om ratte te verwissel sonder om die versnellerpedaal te los. Die WOTBOX eenheid word gekoppel aan jou versneller, koppellaar asook jou ontstekingstelsel. As die koppellaar getrap word met die versnellerpedaal heeltemal oop, word die vonk vir 'n baie kort tydperk afgesny deur die ontstekingstelsel. Dus word daar nie krag ontwikkel vir die tyd wat die koppellaar ingetrap is nie, en weerhou ratkas parte van enige skade. Tog terwyl die vonk afgesny is, sal die res van die elektronika die druk vanaf die turbo-aanjaer konstant hou. Die geweerskoot effek wat die WOTBOX veroorsaak is as gevolg van die onverbrande brandstof wat ingespuit word tydens die ratwisseling wat reguit deur na die uitlaatstelsel gaan en deur die warm uitlaatgas onstkeek word.

Ek hoop van harte dat jy nou beter verstaan.

Awe

Roll Rond op vloer skeer my oop!!!